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汉十高铁武当山段建设细节 轨枕被人工打磨成弧状有玄机
已有2326次浏览   2019-05-16
  目前,汉十高铁十堰段建设如火如荼,在世界文化遗产武当山主景区的山体之中,一段桥隧穿山而过。游客乘坐大巴车在磨针井景点附近向下俯瞰,就能看到长约850米的胡家隧道和88.88米的剑河中桥,这一段更是核心中的核心。
  
  11日,记者在该段施工现场看到,工人们用一种铁刷打磨轨枕,将原本的棱角打磨成有弧度的造型。中铁七局武汉公司汉十项目部技术人员介绍,通过打磨,圆弧状的轨枕不会出现掉落水泥颗粒的情况。高铁列车高速通过时,保证了没有异物击打列车底部造成损坏,还在高铁列车通过后,保证不会出现沙尘腾起的现象,从细节上进一步确保武当山核心景区的生态环境。
  
  记者了解到, 按照设计时速,高铁列车通过胡家隧道和剑河中桥的时间约为50秒,为了不破坏武当山核心景区的环境,施工方采取多种措施。
  
  施工开始时,中铁七局武汉公司汉十项目部仅让一台大型挖掘机进入现场,途经道路也及时补种树木恢复。建设期间,没有修建施工便道,只开辟了一条200多米的羊肠小道,靠人工和骡马队搬运施工材料。目前,施工方在桥面两侧安装高等级隔音墙,对小部分开挖面喷涂草籽进行绿化,不断冲洗隧道和桥面,污水经过三级沉淀池过滤后排放。通过前后期的细节施工,减少此处山体、植被、水源和静谧环境的破坏,确保武当山景区保持整体优质的生态环境。

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